![](thumb/img0000_t.jpg)
2003年09月26日 11時49分 |
![](thumb/img0001_t.jpg)
ガラスは結構薄かったです
2003年09月26日 11時49分 |
![](thumb/img0002_t.jpg)
ウェイト台車のフレーム部分
2003年09月26日 11時49分 |
![](thumb/img0003_t.jpg)
識別票
2003年09月26日 11時50分 |
![](thumb/img0004_t.jpg)
新機種導入展示発表会
2003年09月26日 11時50分 |
![](thumb/img0005_t.jpg)
m086cc8800.jpg
2003年09月26日 11時51分 |
![](thumb/img0006_t.jpg)
m087cc8800.jpg
2003年09月26日 11時51分 |
![](thumb/img0007_t.jpg)
2003年09月26日 11時52分 |
![](thumb/img0008_t.jpg)
尻尾の付け根
2003年09月26日 11時53分 |
![](thumb/img0009_t.jpg)
2003年09月26日 11時53分 |
![](thumb/img0010_t.jpg)
Conradのスケールモデル試作品も参加。こちらはオリジナル仕様。
2003年09月26日 11時55分 |
![](thumb/img0011_t.jpg)
日本仕様(?)の実機と違う点がいくつか
2003年09月26日 12時03分 |
![](thumb/img0012_t.jpg)
世界最大級です
2003年09月26日 12時04分 |
![](thumb/img0013_t.jpg)
2つのブロックをつなぐプレートの形がなかなか微妙です。切欠きは輸送時のフックの当り逃げでしょうか
2003年09月26日 13時01分 |
![](thumb/img0014_t.jpg)
CCH-50Tが一生懸命お仕事です
2003年09月26日 13時06分 |
![](thumb/img0015_t.jpg)
運転室視点
2003年09月26日 13時13分 |
![](thumb/img0016_t.jpg)
2003年09月26日 13時13分 |
![](thumb/img0017_t.jpg)
2003年09月26日 13時14分 |
![](thumb/img0018_t.jpg)
2003年09月26日 13時15分 |
![](thumb/img0019_t.jpg)
2003年09月26日 13時15分 |
![](thumb/img0020_t.jpg)
土質改良機も展示してありました.
2003年09月26日 13時15分 |
![](thumb/img0021_t.jpg)
2003年09月26日 13時18分 |
![](thumb/img0022_t.jpg)
2003年09月26日 13時18分 |
![](thumb/img0023_t.jpg)
2003年09月26日 13時20分 |
![](thumb/img0024_t.jpg)
2003年09月26日 13時20分 |
![](thumb/img0025_t.jpg)
隣の水処理場(?)から
2003年09月26日 13時26分 |
![](thumb/img0026_t.jpg)
CREVOがいました
2003年09月26日 13時26分 |
![](thumb/img0027_t.jpg)
畑から
2003年09月26日 13時29分 |
![](thumb/img0028_t.jpg)
2003年09月26日 13時30分 |
![](thumb/img0029_t.jpg)
太田川駅から
2003年09月26日 13時48分 |
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